Von Bayern zur Berliner Europacity - Fuß- und Radwegbrücke von acme

18.01.2022 Der Ende 2021 eröffnete Golda-Meir-Steg in Berlin-Mitte zeigt sich passend seines Namens in goldenem Anstrich. Bevor die nach Israels erster Ministerpräsidentin Golda Meir (1898–1978) benannte Stahlbrücke jedoch an ihren jetzigen Standort zwischen den einst geteilten Stadtvierteln Moabit und Mitte gelangte, legte sie rund 1.600 Kilometer Wasserweg zurück. Nun verbindet sie den Otto-Weidt-Platz, der gerade nach Plänen von relais Landschaftsarchitekten (Berlin) in der Europacity entsteht, über den Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal mit der gegenüberliegenden Uferseite. Die Reise der pfeilerlosen Brücke begann in einem Stahlwerk im bayerischen Deggendorf. Dort wurde sie aus sieben vorproduzierten Segmenten zusammengesetzt und als Ganzes auf ein Binnenschiff gehoben. In zwölf Tagen reiste die 200 Tonnen schwere und 77 Meter lange Konstruktion im Oktober 2020 bis nach Berlin, wo sie innerhalb eines Tages mit einem rund 50 Meter hohen Kran in die richtige Position gehievt und montiert wurde – ähnlich der weitaus kleineren, aber ebenfalls in einem Stück transportierten Fußgängerbrücke von Volkan Alkanoglu in Texas. Bereits 2014 hatte das Büro acme (London, Berlin) mit seinem... >>> Alle Informationen / Details / Bildergalerie >>>