Buchtipp: Stadtumbau - Europäische Straßenräume des 21. Jahrhunderts

13.03.2024 Die Pandemie hat das Potential der Straße als öffentlichen Raum deutlich vor Augen geführt. Auf einmal stand in Frage, was in der autogerechten Stadt jahrzehntelang Gesetz schien: Autos waren die ungekrönten Könige der Straße. Ihre Besitzer*innen hatten nicht nur überall Vorfahrt, sondern auch ein Abstellrecht – je nach Lage häufig unbegrenzt und gebührenfrei. Inzwischen beanspruchen auch andere diesen Raum: Fahrräder, Fußgänger*innen, Kinder, Stadtteilfeste. Die Argumente liegen auf ihrer Seite, wenn sie sich Begegnungsräume, sichere Schulwege, Gleichberechtigung und grüne Städte wünschen. Die Straße ist für alle da und sie kann viel mehr leisten, als A und B durch Asphalt zu verbinden. Zu diesem Paradigmenwechsel der europäischen Stadt legen Pola Koch, Steffen de Rudder und Stefan Signer nun das passende Buch vor. Die neue Öffentlichkeit. Europäische Straßenräume des 21. Jahrhunderts versammelt 28 umgebaute Straßenräume aus 14 europäischen Städten. Dabei sind es nicht nur Fotos, sondern vor allem Zeichnungen, die den Wandel von der autogerechten Denkweise hin zu mehr Gemeinschaft aufzeigen. Sie sind das Ergebnis einer Forschungsarbeit am Lehrstuhl Städtebau und Entwerfen an der... >>> Alle Informationen / Details / Bildergalerie >>>

Buchtipp: Stadtumbau - Europäische Straßenräume des 21. Jahrhunderts


13.03.2024
Die Pandemie hat das Potential der Straße als öffentlichen Raum deutlich vor Augen geführt. Auf einmal stand in Frage, was in der autogerechten Stadt jahrzehntelang Gesetz schien: Autos waren die ungekrönten Könige der Straße. Ihre Besitzer*innen hatten nicht nur überall Vorfahrt, sondern auch ein Abstellrecht – je nach Lage häufig unbegrenzt und gebührenfrei. Inzwischen beanspruchen auch andere diesen Raum: Fahrräder, Fußgänger*innen, Kinder, Stadtteilfeste. Die Argumente liegen auf ihrer Seite, wenn sie sich Begegnungsräume, sichere Schulwege, Gleichberechtigung und grüne Städte wünschen. Die Straße ist für alle da und sie kann viel mehr leisten, als A und B durch Asphalt zu verbinden. Zu diesem Paradigmenwechsel der europäischen Stadt legen Pola Koch, Steffen de Rudder und Stefan Signer nun das passende Buch vor. Die neue Öffentlichkeit. Europäische Straßenräume des 21. Jahrhunderts versammelt 28 umgebaute Straßenräume aus 14 europäischen Städten. Dabei sind es nicht nur Fotos, sondern vor allem Zeichnungen, die den Wandel von der autogerechten Denkweise hin zu mehr Gemeinschaft aufzeigen. Sie sind das Ergebnis einer Forschungsarbeit am Lehrstuhl Städtebau und Entwerfen an der...
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