Vollintegrierter Starnberger Flügel - Planungen von Auer Weber am Münchner Hauptbahnhof
13.06.2023 Seit 20 Jahren beschäftigt sich das Büro Auer Weber (Stuttgart/ München) bereits mit dem Neubau des Münchner Hauptbahnhofs. Nach einem mehrjährigen Wettbewerbsverfahren, das 2006 zu einem Ergebnis führte, und vielen Jahren der Planung haben vor einiger Zeit die Bauarbeiten für das neue zentrale Empfangsgebäude begonnen. Der schlichte Rasterbau mit seinem charmanten Vordach aus der Nachkriegszeit wurde bereits abgerissen. An seiner Stelle wird ein Neubau errichtet, der mit wuchtig ausladendem Kopfbau in Richtung Stadt blickt. Doch damit nicht genug. München verfügt nämlich über einen dreiteiligen Hauptbahnhof. Südlich der Haupthalle liegt der vorgelagerte Holzkirchner, nördlich der Starnberger Flügelbahnhof. Beide Flügelbahnhöfe haben über die letzten Jahrzehnte für den täglichen Bahnbetrieb erheblich an Bedeutung verloren, werden aber immer noch genutzt. Während der Holzkirchner Flügelbahnhof von den aktuellen Neubauplanungen unberührt bleibt, wird der Starnberger Flügelbahnhof in architektonisch-städtebaulicher Hinsicht freilich eine wahre Renaissance erleben. Hier wird ein Hochhaus errichtet, das das gesamte Bahnhofsensemble steil überragen wird. Anfang des Jahres gaben Auer... >>> Alle Informationen / Details / Bildergalerie >>>
13.06.2023
Seit 20 Jahren beschäftigt sich das Büro Auer Weber (Stuttgart/ München) bereits mit dem Neubau des Münchner Hauptbahnhofs. Nach einem mehrjährigen Wettbewerbsverfahren, das 2006 zu einem Ergebnis führte, und vielen Jahren der Planung haben vor einiger Zeit die Bauarbeiten für das neue zentrale Empfangsgebäude begonnen. Der schlichte Rasterbau mit seinem charmanten Vordach aus der Nachkriegszeit wurde bereits abgerissen. An seiner Stelle wird ein Neubau errichtet, der mit wuchtig ausladendem Kopfbau in Richtung Stadt blickt. Doch damit nicht genug. München verfügt nämlich über einen dreiteiligen Hauptbahnhof. Südlich der Haupthalle liegt der vorgelagerte Holzkirchner, nördlich der Starnberger Flügelbahnhof. Beide Flügelbahnhöfe haben über die letzten Jahrzehnte für den täglichen Bahnbetrieb erheblich an Bedeutung verloren, werden aber immer noch genutzt. Während der Holzkirchner Flügelbahnhof von den aktuellen Neubauplanungen unberührt bleibt, wird der Starnberger Flügelbahnhof in architektonisch-städtebaulicher Hinsicht freilich eine wahre Renaissance erleben. Hier wird ein Hochhaus errichtet, das das gesamte Bahnhofsensemble steil überragen wird. Anfang des Jahres gaben Auer...
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