Metallisches Inlay - Umbau einer Werkhalle in Utrecht von Studioninedots

22.02.2023 Im niederländischen Utrecht wird derzeit ein gut 4,5 Hektar großes, ehemaliges Bahngelände nördlich des Hauptbahnhofs in ein gemischtes Stadtquartier transformiert. 2016 hatten die Landschafts- und Stadtplaner von DELVA gemeinsam mit dem Architekturbüro Studioninedots (beide Amsterdam) den Wettbewerb für den Masterplan gewonnen. Bislang wurde vor allem abgerissen und umgegraben, hier und dort sind bereits Wohnungsneubauten zwischen die Reste der industriellen Nutzung gestellt worden. Nun ist auch der erste größere Umbau eines historischen Gebäudes fertig, das einen zentralen Baustein des ersten Bauabschnitts bildet. Die Pläne für den Umbau stammen ebenfalls von Studioninedots. Es handelt sich um eine Werkhalle der staatlichen Bahnbetriebe, in der besonders große und schwere Teile für den Gleis- und Streckenbau gefertigt wurden. Das Bauwerk besteht insofern hauptsächlich aus einem einzigen, weit gestreckten Raum von 70 mal 42,5 Metern mit einer durchgängigen Höhe von 6,20 Metern bis zu den untersten Trägern des offenen Dachstuhls und knapp 10 Metern bis in den First. Da die Nebengebäude abgerissen wurden, kann der nunmehr frei stehende Industriebau mit seiner prägnanten Dachform aus... >>> Alle Informationen / Details / Bildergalerie >>>

Metallisches Inlay
 - Umbau einer Werkhalle in Utrecht von Studioninedots


22.02.2023
Im niederländischen Utrecht wird derzeit ein gut 4,5 Hektar großes, ehemaliges Bahngelände nördlich des Hauptbahnhofs in ein gemischtes Stadtquartier transformiert. 2016 hatten die Landschafts- und Stadtplaner von DELVA gemeinsam mit dem Architekturbüro Studioninedots (beide Amsterdam) den Wettbewerb für den Masterplan gewonnen. Bislang wurde vor allem abgerissen und umgegraben, hier und dort sind bereits Wohnungsneubauten zwischen die Reste der industriellen Nutzung gestellt worden. Nun ist auch der erste größere Umbau eines historischen Gebäudes fertig, das einen zentralen Baustein des ersten Bauabschnitts bildet. Die Pläne für den Umbau stammen ebenfalls von Studioninedots. Es handelt sich um eine Werkhalle der staatlichen Bahnbetriebe, in der besonders große und schwere Teile für den Gleis- und Streckenbau gefertigt wurden. Das Bauwerk besteht insofern hauptsächlich aus einem einzigen, weit gestreckten Raum von 70 mal 42,5 Metern mit einer durchgängigen Höhe von 6,20 Metern bis zu den untersten Trägern des offenen Dachstuhls und knapp 10 Metern bis in den First. Da die Nebengebäude abgerissen wurden, kann der nunmehr frei stehende Industriebau mit seiner prägnanten Dachform aus...
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